Khí hư ra nhiều có máu ra kèm theo nguy hiểm không?

Khi thấy hiện tượng khí hư ra nhiều có máu chắc hẳn chị em phụ nữ sẽ rất lo lắng và sợ hãi không biết mình bị sao. Vậy khí hư ra kèm theo máu có nguy hiểm không? Đây không chỉ là hiện tượng bất thường mà còn rất đáng lo ngại đối với nữ giới. Nguy hiểm hơn là một số chị em lại chưa có nhận thức đúng đắn về các dấu hiệu viêm nhiễm phụ khoa nên chủ quan, xem nhẹ khi gặp phải hiện tượng này.

Khí hư ra máu có nguy hiểm không?

Khi hu có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc bôi trơn âm đao, tạo môi trường cho sự phát triển cân bằng của các loại vi khuẩn và lợi khuẩn trong cơ thể nữ giới. Nếu khí hư có những biến đổi bất thường thì đó là một trong những dấu hiệu cảnh báo các nguy hiểm đối với sức khỏe của các chị em. Nếu khí hư có máu ra kèm theo các hiện tượng như số lượng tiết ra nhiều, có mùi hôi cực khó chịu thì bạn tuyệt đối không nên coi thường vì nó chứng tỏ hệ thống các cơ quan sinh sản trong cơ thể của bạn gặp những vấn đề nghiêm trọng. Điều đó được thể hiện ở việc bạn có nguy cơ mắc các bệnh lý như sau:

Viêm lộ tuyến cổ tử cung ở phụ nữ

Đây là bệnh lý không hiếm gặp ở các chị em phụ nữ. Bệnh này có khả năng gây xói mòn tử cung, ung thư tử cung và gây vô sinh. Hơn nữa viêm lộ tuyến cổ tử cung còn rất khó để điều trị. Biểu hiện thường thấy của các bệnh nhân bị viêm lộ tuyến cổ tử cung là khí hư tiết ra nhiều, có mùi hôi và thường có hiện tượng chảy máu kèm theo khí hư nhưng không trong chu kỳ kinh nguyệt không đều.

Viêm âm đao

Nếu viêm âm đao chỉ ở mức độ nhẹ bạn sẽ chưa thấy xuất hiện biểu hiện bất thường đáng sợ này. Khi viêm âm đao trở thành bệnh mãn tính và rất nặng thì bên cạnh việc tiết ra khí hư có mùi hôi, màu sắc xanh hoặc vàng ngứa ngáy thì bạn còn bị khí hư có lẫn máu và mủ rất đáng sợ.

Ung thư cổ tử cung

Ung thư cổ tử cung có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau như: biến chứng của các bệnh lý lây nhiễm qua đường tình dục, sinh con khi tuổi đời quá trẻ hoặc sinh đẻ quá nhiều, lạm dụng thuốc tránh thai…

Ung thư cổ tử cung không chỉ đe dọa đến thiên chức làm mẹ của tất cả các bệnh nhân mà còn có khả năng gây tử vong cho người bệnh. Bên cạnh hiện tượng khí hư ra máu, bạn còn bắt gặp những biểu hiện bất thường khác như: kinh nguyet khong deu, khí hư có mùi tanh, hôi và kèm theo màu vàng hoặc xanh. Ngoài ra các bệnh nhân còn bị các cơn đau vùng chậu và lưng hành hạ.

Ung thư âm đao

Các chị em phụ nữ trong độ tuổi tiền mãn kinh và mãn kinh là đối tượng rất dễ mắc bệnh ung thư âm đao. Đây là loại bệnh ác tính hết sức nguy hiểm đối với tính mạng của các bệnh nhân. Chúng có khả năng làm suy thoái chức năng của thận và gây ra các bệnh phụ khoa khác. Biểu hiện dễ nhận biết nhất của các bệnh nhân bị ung thư âm đao là khí hư ra nhiều máu và có mùi hôi.

Polyp cổ tử cung

Thủ phạm dẫn tới sự hình thành của các khối polyp trong tử cung là sự tăng sinh quá mức của các tế bào nội mạc tử cung. Biểu hiện thường thấy của các bệnh nhân bị mắc polyp tử cung là thường xuyên thấy âm đao của mình tiết khí hư có lẫn máu nhưng chu ki kinh nguyet lại đến chậm và lượng máu kinh ít hơn bình thường.

Bênh cạnh đó, nếu bạn sử dụng thuốc tránh thai khẩn cấp, đặt vòng tránh thai cũng là nguyên nhân dẫn tới hiện tượng này. Tuy không nguy hiểm bằng các bệnh lý kể trên nhưng nếu hiện tượng này kéo dài bạn cũng nên có những biện pháp điều chỉnh.
Khí hư có lẫn máu là hiện tượng rất nguy hiểm, vì vậy bạn cần đến ngay cơ sở y tế chuyên khoa để thăm khám khi gặp phải hiện tượng này. Tránh tâm lý chủ quan, coi nhẹ bệnh mà không đi khám để đến khi bệnh nặng gây khó khăn cho việc điều trị.

Hi vọng qua những chia sẻ trên đây của các chuyên gia phong kham Thien Hòa bạn sẽ tìm được lời giải cho vấn đề khí hư có máu ra kèm theo có nguy hiểm không. Nếu vẫn còn thắc mắc cần tư vấn, hãy liên hệ theo số hotline 0466739999 hoặc nhận tư vấn trực tuyến qua yahoo.

By: Unknown On 00:12

Continue Reading

Xe Đạp Điện Và Những Bộ Phận Quan Trọng

NHỮNG BỘ PHẬN QUAN TRỌNG VÀ ĐẮT NHẤT TRÊN XE ĐẠP ĐIỆN

Ba bộ phận quan trọng nhất của xe điện là pin, động cơ và khung xe. Trong đó pin và động cơ ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng hoạt động của [B]xe đạp điện[/B].
Có 3 bộ phận quan trọng và đắt nhất trên xe đạp điện chính là pin, động cơ, khung. Đây là 4 bộ phận quan trọng với xe bởi nó quyết định trực tiếp đến sự an toàn của người điều khiển và độ bền của xe. Pin quyết định quãng đường đi được bao xa, động cơ quyết định sự vận hành của xe còn khung xe ảnh hưởng tới khả năng chịu tải, trục chính của xe.

Pin xe
Pin là bộ phận quan trọng và đắt nhất của xe dap dien nhat ban  bởi nó mang theo “sức mạnh” để chiếc xe có thể đồng hành với bạn trên mọi chặng đường. Pin xe đạp điện thường tạo ra 350 – 500W năng lượng. Pin cho quãng đường đi xa hơn rất nhiều so với ắc quy. Trọng lượng của nó cũng nhẹ hơn so với ắc quy vì không chứa chì axit nặng.

Mỗi một loại pin có đoạn đường đi xa khác nhau và giá tiền khác nhau. Ví dụ, với viên pin Lithium – ion công nghệ FLIP, mỗi lần sạc, xe có thể đi được khoảng 90km trong điều kiện lý tưởng. So với ắc uy, giá mỗi viên pin đắt hơn khá nhiều nhưng bù lại, độ bền và tuổi thọ lại kéo dài hơn gấp 3 lần. Quan trọng hơn cả là dùng pin an toàn hơn so với ắc quy.

Động cơ xe

Đây cũng là một bộ phận rất quan trọng của xe đạp điện. Có rất nhiều loại động cơ khác nhau tùy thuộc vào dòng xe, loại xe. Động cơ xe thường được đặt ở bánh sau của xe dap dien moi hoặc gần trung tâm của xe, kết nối với bàn đạp xích. Nhìn vào một chiếc xe đạp điện, bạn không khó để nhận ra nó.

Hiện nay, xe đạp điện chia làm hai loại động cơ chính: Loại có cổ góp và loại không có cổ góp. Loại có cổ góp hiện đại hơn, mới hơn nhưng hay bị hỏng hơn. Có thể phân biệt bằng cách: Từ động cơ ra có hai dây là loại có cổ góp, còn từ động cơ ra có khoảng 7 dây là loại không có cổ góp. Khả năng thay thế của loại không có cổ góp là rất khó, vì các linh kiện loại này dễ hỏng hơn do chủ yếu là loại linh kiện điện tử.

Khung xe đạp điện

Có nhiều loại chất liệu khác nhau để cấu tạo nên khung xe nhưng thép siêu chịu lực được ưu ái hơn cả. Một số dòng xe cao cấp có giá hàng nghìn USD bên nước ngoài sử dụng liệu carbon hay tintan siêu nhẹ. Khung xe là trục to nhất và cứng nhất trên xe có nhiệm vụ kết nối bộ phận đầu xe và sau xe lại với nhau, giữ vững cổ xe khi điều khiển.

By: Unknown On 00:28

Continue Reading

Tăng cường kiểm tra và xử lý xe đạp điện vi phạm giao thông

Xe đạp điện đang trở thành một phương tiện lưu thông hết sức được ưa chuộng tại Việt Nam nhưng cũng là một trong những vấn nạn về an toàn giao thông mà giới chức năng cũng đang đau đầu không biết xử lý thế nào.

Xe đạp điện là phương tiện phổ biến, tiện dụng nên được nhiều học sinh (HS), sinh viên ưa chuộng. Tuy nhiên, loại xe này cũng tiềm ẩn nguy cơ gây ra TNGT nếu người điều khiển không chấp hành Luật giao thông đường bộ. Vận tốc tối đa của xe đạt đến 40 - 45km/giờ. Trong khi đó, nhiều HS đi xe đạp điện lại không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định; đi nhiều hàng, đùa giỡn trên đường, vượt đèn đỏ.

Đa số HS đều chưa thực sự nắm vững Luật giao thông đường bộ, thiếu kinh nghiệm xử lý tình huống, nhất là khi chuyển hướng qua đường, không có đèn tín hiệu rẽ, xin qua đường. Hơn nữa trong thời gian qua, trên thị trường xuất hiện một số loại xe không rõ nguồn gốc, chưa được kiểm soát về chất lượng, kỹ thuật.

Thực trạng trên đã gây ra không ít TNGT. Mới đây, vụ TNGT khi điều khiển xe đạp điện giá rẻ trên đường Bùi Thị Xuân, TP.Huế làm ba người bị thương phải đi cấp cứu, trong đó có một HS. Vụ TNGT liên quan đến xe đạp điện trước số nhà 219 Chi Lăng cũng làm hai HS bị thương nặng phải đi cấp cứu. Theo thống kê sơ bộ, năm 2013 trên địa bàn TP.Huế xảy ra gần 30 vụ TNGT liên quan đến xe đạp điện, rất may không có người tử vong, nhưng nhiều người bị thương tật.

Đẩy mạnh đợt cao điểm ra quân đảm bảo trật tự ATGT, Công an TP.Huế đã xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật giao thông liên quan đến xe đạp điện. Các lỗi chủ yếu xuất phát từ ý thức của người tham gia giao thông là không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh, đi hàng ba, hàng tư... Từ tháng 8-2013 đến hết năm 2013, Công an TP.Huế đã lập biên bản 350 trường hợp vi phạm, tạm giữ 310 xe đạp điện các loại. Điều đáng nói, một số phụ huynh tìm cách “giải cứu” cho con khi bị xử phạt, tạo tâm lý ỷ lại và tiếp tục xảy ra vi phạm dẫn đến TNGT.

Theo thiếu tá Đặng Phúc Xuân, Đội phó Đội CSGT Công an TP.Huế, để ngăn chặn và xử lý nghiêm tình trạng HS vi phạm khi điều khiển xe đạp điện, lực lượng công an cần tăng cường kiểm tra, phối hợp đồng bộ với gia đình và nhà trường trong việc giáo dục, rèn luyện các em ý thức chấp hành Luật giao thông, coi trọng tính mạng của mình và người khác.

By: Unknown On 00:42

Continue Reading

Tạm hoãn việc đăng ký xe máy điện đến 01/07/2015

Tạm hoãn đăng ký xe máy điện là đề xuất của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tại buổi họp với Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về quản lý xe máy điện.

Không cần giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường



Về vấn đề này, để tạo điều kiện cho người dân đăng ký, đối với xe chưa bán trong cửa hàng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN Trần Kỳ Hình đề xuất liên ngành cần thống kê và dán tem phân biệt xe đạp điện, xe máy điện và coi như là giấy chứng nhận điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Đối với xe đang sử dụng, đăng kiểm, công an cử bộ phận tại điểm đăng ký để hỗ trợ và xác nhận luôn để người dân đăng ký.
Đồng quan điểm, ông Ngô Văn Đệ, Tổng cục Thuế, Bộ Tài chính cho rằng, để giải quyết xe chưa đăng ký, không cần những tờ khai chứng nhận của địa phương cho thêm thủ tục rườm rà. Mục tiêu của chúng ta là để dân đi đăng ký. Do đó, chỉ cần chứng minh thư và cam kết tài sản không phải do phạm pháp là được làm thủ tục đăng ký.

Thủ tục đăng ký: chỉ cần người dân tự khai, tự chịu



Theo Đại tá Dánh, để tạo điều kiện cho người dân, Bộ Công an đã đề xuất giải pháp là người dân chỉ cần viết cam kết và có xác nhận của Cảnh sát khu vực, chính quyền địa phương sở hữu xe máy điện, sau đó đến nộp thuế trước bạ và đăng ký.

Để tạo điều kiện cho người dân cũng như nâng cao vai trò quản lý Nhà nước, quản lý xe máy điện đúng luật, hạn chế TNGT, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định, Bộ GTVT sẽ báo cáo Chính phủ, đề nghị Bộ Tài chính đồng ý chỉ cần người dân tự khai, tự chịu trách nhiệm. Bộ trưởng cũng đề xuất không thu thuế trước bạ đối với xe máy điện, đơn giản hóa thủ tục đăng ký, đồng thời chỉ phạt người sử dụng xe máy điện không chấp hành quy định sau thời điểm 1/7/2015.

By: Unknown On 20:11

Continue Reading